Несчастные случаи при эксплуатации лифтов в образовательных организациях, к сожалению, не редкость. Диапазон последствий – от потерянного времени в застрявшем лифте и стрессового состояния до тяжелых увечий. Редко, но встречаются случаи падения лифтов.

Причиной падения лифта может стать его неисправное техническое состояние и перегруз.

Наиболее вероятными причинами обрушения лифта являются обрыв троса, отказ в системе управления или, может, просто «разошлась» шахта. Ответственность за техническое состояние лифта несет обслуживающая организация. Ее специалисты в соответствии с техническим регламентом безопасности лифтов должны проводить техническое освидетельствование (контроль целостности троса, параллельность направляющих, исправность тормозов). У каждого лифта есть свой нормативный срок службы, который прописан в паспорте.

К сожалению, потенциально опасные происшествия с лифтами происходят постоянно во многих образовательных организациях.

Нормативно-правовая база обеспечения безопасной эксплуатации лифтов

Лифты идентифицируются как особо опасные объекты. Надзор за  ними осуществляет Ростехнадзор на основании соответствующих нормативно-правовых актов в этой области.

Основными нормативно-правовыми документами в сфере обеспечения безопасной эксплуатации лифтов являются:

- Технический регламент Таможенного союза "Безопасность лифтов"[1];

- Правила организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах[2].

- Типовая инструкция лифтера по обслуживанию лифтов и оператора диспетчерского пункта[3] (см. приложение N 2 к статье).

Приказом Ростехнадзора от 14.08.2017 N 309 утверждены:

- форма уведомления о вводе лифта;

- форма акта контрольного осмотра лифта;

- форма акта ввода лифта;

- форма уведомления о смене владельца лифта;

- форма уведомления о выводе лифта;

- форма журнала периодического осмотра лифта;

- форма журнала технического обслуживания и ремонта лифта.

Справочно. С 1 ноября 2018 г. для применения в Российской Федерации в качестве национального стандарта вводится в действие ГОСТ 33984.1-2016 (EN 81-20:2014) "Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке. Лифты для транспортирования людей или людей и грузов", модифицированный по отношению к европейскому стандарту EN 81-20:2014 "Правила безопасности по устройству и установке лифтов. Лифты для транспортирования людей и грузов. Часть 20: Пассажирские и грузопассажирские лифты" в части общих требований безопасности к устройству и установке лифтов для транспортирования людей или людей и грузов.

В связи с принятием и введением в действие вышеуказанного стандарта с целью обеспечения переходного периода на освоение производства лифтов по новому ГОСТ с 15 февраля 2020 г. будет отменен национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 53780-2010 (ЕН 81-1:1998, ЕН 81-2:1998) "Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке" в части общих требований безопасности к устройству и установке лифтов для транспортирования людей или людей и грузов.

Кто отвечает за безопасную эксплуатацию лифтов в образовательной организации?

В соответствии с пунктом 4 «Правил организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах» (далее – Правила) организация безопасного использования и содержания объекта обеспечивается владельцем объекта. Однако это не совсем удачная формулировка с правовой точки зрения. Реальным ответственным за безопасную эксплуатацию лифтов в образовательной организации будет балансодержатель – директор (ректор), в оперативном управлении которого находится объект образования, даже если заключен договор на техническое обслуживание лифтов со специализированной аккредитованной организацией. Все претензии пострадавших в случае аварии будут к образовательной организации, которая будет выступать в качестве ответчика, но может в свою очередь выставить иск к обслуживающей лифты организации. Вот такие юридические нюансы.

С целью реализации мер по безопасному использованию и содержанию объекта распорядительным актом владельца (опять же точнее – руководителем образовательной организации) назначается лицо, ответственное за организацию эксплуатации объекта, из числа квалифицированного персонала владельца объекта.

На указанное лицо могут быть возложены обязанности по обеспечению безопасности объекта на период приостановления его использования (хранения в период эксплуатации).

Если на основании договора с владельцем объекта специализированная организация выполняет комплекс работ по обслуживанию, ремонту объекта, включая осмотр, аварийно-техническое обслуживание объекта и обслуживание систем диспетчерского (операторского) контроля, то распорядительным актом руководителя в специализированной организации назначаются:

- лицо, ответственное за организацию эксплуатации;

- лицо, ответственное за организацию обслуживания и ремонта объекта.

При этом Правилами допускается возлагать обязанности лица, ответственного за организацию эксплуатации объекта, на лицо, ответственное за организацию обслуживания и ремонта объекта.

Назначение специализированной организацией лица ответственного за организацию эксплуатации объекта не снимает с владельца объекта обязанность по назначению ответственного за организацию эксплуатации объекта, из числа квалифицированного персонала владельца объекта.[4] Обратите на это внимание!

Организация безопасного использования и содержания лифта

Организация безопасного использования и содержания лифта обеспечивается владельцем лифта и включает реализацию следующих мер:

- соблюдение требований технических регламентов Таможенного союза «Безопасность лифтов» и «О безопасности машин и оборудования», «Правил организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах»[5] (далее – Правила);

- обеспечение соответствия фактических параметров лифта основным техническим данным и характеристикам лифта и его оборудования, указанным в сопроводительной документации лифта;

- организация осмотра лифта, обслуживания и ремонта лифта и системы диспетчерского (операторского) контроля в соответствии с требованиями руководства (инструкции) по эксплуатации лифта;

- организация аварийно-технического обслуживания лифта в соответствии с положениями пунктов 18 и 19 Правил и руководства (инструкции) по эксплуатации лифта;

- организация проведения технического освидетельствования лифта в период назначенного срока службы;

- организация проведения обследования лифта по истечении назначенного срока службы;

- выполнение мероприятий по устранению нарушений и неисправностей, выявленных при проведении технического освидетельствования и обследования лифта в сроки, указанные в акте технического освидетельствования лифта и заключении по результатам его обследования;

- обеспечение надлежащего функционирования двусторонней переговорной связи между лицами, находящимися в кабине лифта, и квалифицированным персоналом;

- обеспечение сохранности документов, указанных в пункте 9 Правил;

- обеспечение беспрепятственного и безопасного подхода (доступа) квалифицированного персонала к сооружениям и техническим устройствам, включая оборудование, расположенное на посадочных, этажных площадках и во вспомогательных помещениях (шахтах, приямках, машинных и блочных помещениях), а также освещенности подходов, проходов и зон обслуживания;

- хранение ключей от машинных, блочных, чердачных и других помещений, используемых для размещения оборудования лифта, и их выдача квалифицированному персоналу, исключающие доступ посторонних лиц к помещениям и оборудованию лифта;

- исключение хранения и размещения в машинных и блочных помещениях, используемых для размещения оборудования лифта, предметов и оборудования, не связанных с использованием и содержанием лифта;

- размещение в кабине лифта и на основном посадочном этаже лифта информации на стендах, в виде табличек, наклеек и иных носителей, содержащей сведения о средствах и способе связи с квалифицированным персоналом и аварийной службой, а также правила пользования лифтом;

- размещение на основной посадочной площадке (этаже) лифта информации с указанием учетного и заводского номеров, даты ввода в эксплуатацию, срока службы и даты следующего технического освидетельствования лифта;

- приостановление использования лифта в случае возникновения угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, имуществу граждан и организаций при наличии нарушений (см. приложение N 1 к статье) до устранения такой угрозы;

- соответствие квалификации работников владельца лифта требованиям профессиональных стандартов в зависимости от выполняемых ими трудовых функций;

- назначение распорядительным актом лица, ответственного за организацию эксплуатации лифта из числа квалифицированного персонала;

- обеспечение электрической энергией оборудования систем диспетчерского (операторского) контроля, видеонаблюдения, двусторонней переговорной связи и освещения кабины в течение не менее 1 часа после прекращения энергоснабжения лифта.

Владелец лифта обеспечивает осуществление одного или нескольких видов работ по монтажу, демонтажу и обслуживанию лифта, включая аварийно-техническое обслуживание лифта и обслуживание систем диспетчерского (операторского) контроля, а также по ремонту лифта самостоятельно либо на основании соответствующего договора со специализированной организацией. В случае заключения указанного договора владелец лифта передает в специализированную организацию копию руководства (инструкции) по эксплуатации лифта.

Аварийно-техническое обслуживание лифта должно осуществляться круглосуточно и обеспечивать:

- прием сведений о неисправностях лифта и возникновении аварийных ситуаций, их регистрацию и передачу квалифицированному персоналу для принятия соответствующих мер, а также контроль за исполнением таких мер;

- устранение неисправностей лифта и неисправностей функционирования двусторонней переговорной связи и (или) диспетчерского (операторского) контроля за работой лифта.

Информация о выполнении осмотров лифта, об обслуживании и о ремонте лифта заносится квалифицированным персоналом, выполнившим соответствующие работы, в журнал периодического осмотра лифта и журнал технического обслуживания и ремонта лифта. Отметки, внесенные в журнал технического обслуживания и ремонта лифта, заверяются подписью лица, ответственного за организацию обслуживания и ремонта лифта.[6] Сведения о проведении технического освидетельствования и обследования лифта указываются в паспорте лифта представителем лица, выполнившего техническое освидетельствование или обследование лифта.

Приостановление использования лифта, не связанное с проведением аварийно-технического обслуживания лифта, на срок, превышающий 24 часа, должно оформляться распорядительным актом владельца лифта.

При приостановлении использования лифта должны выполняться следующие меры безопасности:

- размещение предупреждающих табличек на дверях шахты, посадочных этажах и площадках о нерабочем состоянии лифта;

- выполнение действий, направленных на ограничение возможности проникновения посторонних лиц в шахты, приямки, машинные, блочные и другие помещения, относящиеся к опасному объекту;

- обеспечение электробезопасности пользователей, иных лиц и квалифицированного персонала при их воздействии на аппараты управления лифтом и (или) прикосновении к токопроводящим конструкциям лифта;

- назначение распорядительным актом владельца лифта лица, ответственного за обеспечение безопасности лифта на период приостановления использования (хранения в период эксплуатации) лифта.

Для лифта, приостановленного на срок более 15 суток, необходимо до возобновления эксплуатации выполнить работы по подготовке к его дальнейшей эксплуатации согласно руководству (инструкции) по эксплуатации.

Техническое освидетельствование и обследование лифтов осуществляется в порядке, установленном техническим регламентом Таможенного союза "Безопасность лифтов", испытательной лабораторией, аккредитованной в порядке, установленном законодательством Российской Федерации об аккредитации в национальной системе аккредитации. Обследование лифтов проводится испытательной лабораторией, имеющей специалистов (экспертов) по оценке соответствия лифтов требованиям безопасности;

При техническом освидетельствовании и обследовании лифта заявителем является владелец лифта.

Организации (ее квалифицированному персоналу), осуществляющей техническое освидетельствование и обследование лифтов, запрещается проводить такие работы в отношении лифтов, принадлежащих ей и ее аффилированным лицам на праве собственности или ином законном основании.

Результат технического освидетельствования лифта оформляется актом и вносится в паспорт лифта представителем организации, выполнившей такое техническое освидетельствование. По результатам обследования оформляется заключение.

Техническое освидетельствование введенных в эксплуатацию лифтов в течение назначенного срока службы осуществляется не реже одного раза в 12 месяцев.

Обследование лифта проводится по истечении назначенного срока службы с целью определения фактического состояния лифта и возможности его дальнейшего использования по назначению.

ПРИЛОЖЕНИЕ N 1

Общий перечень нарушений требований к обеспечению безопасности лифтов

1. Непроведение в установленный срок технического освидетельствования или обследования лифтов.

2. Отсутствие квалифицированного персонала, выполняющего работы по монтажу, демонтажу, обслуживанию лифта, включая аварийно-техническое обслуживание лифта, обслуживанию, ремонту систем диспетчерского (операторского) контроля лифта, а также по ремонту лифта.

3. Отсутствие лица, ответственного за организацию обслуживания и ремонта лифта и (или) эксплуатации лифта.

4. Отсутствие:

- паспорта лифта;

- руководства (инструкции) по эксплуатации лифта;

- сертификата соответствия лифта;

- декларации соответствия лифта.

5. Невыполнение предписаний Ростехнадзора.

6. Несоответствие конструкции, элементов и составных частей лифта требованиям паспорта лифта, руководства (инструкции) по эксплуатации лифта, проектной документации по установке лифта, а также установочных и монтажных чертежей.

7. Нарушение установленных паспортом и (или) руководством по эксплуатации лифта требований в отношении электрических, механических и гидравлических устройств безопасности.

8. Неисправность цепи безопасности при срабатывании электрических устройств безопасности, указанных в паспорте и (или) руководстве по эксплуатации лифта, при которой не исключен пуск или не обеспечивается остановка электродвигателя главного привода.

Дополнительный перечень нарушений требований к обеспечению безопасности в отношении лифтов

1. Неисправность устройства реверсирования автоматических дверей кабины (шахты).

2. Возможность открытия дверей шахты снаружи шахты без применения специального ключа, предусмотренного изготовителем.

3. Неисправность устройства, контролирующего перегрузку кабины и предотвращающего ее движение при размещении в кабине груза массой, превышающей грузоподъемность лифта на 10 процентов (при наличии).

4. Отсутствие двусторонней переговорной связи между кабиной лифта и местом нахождения квалифицированного персонала.

5. Неисправность механизма привода ловителей и (или) необеспечение остановки или удержания на направляющих движущейся вниз кабины при срабатывании механизма привода ловителей.

6. Несрабатывание ограничителя скорости при превышении номинальной скорости движения кабины (противовеса, уравновешивающего устройства кабины) вниз не менее чем на 15 процентов.

7. Наличие предельного износа, указанного в паспорте и (или) руководстве по эксплуатации, и (или) обрывов тяговых элементов.

8. Отсутствие под порогом кабины лифта на всю ширину дверного проема вертикального щита заподлицо с передней кромкой порога.

9. Наличие излома пружины механизма крепления противовеса и (или) кабины.

10. Наличие трещин, отрывов, изломов несущих элементов металлоконструкций кабины, противовеса, конструктивных элементов направляющих, основного привода, канатоведущего шкива, отводных блоков, блока ограничителя скорости, блоков противовеса и зубчатых колес.

11. Превышение допустимого расстояния по вертикали между уровнем пола кабины и уровнем этажной площадки после автоматической остановки кабины при эксплуатационных режимах работы.

12. Отсутствие (неисправность) средств, выводящих лифт из режима "нормальная работа" при несанкционированном открытии дверей шахты при отсутствии кабины на этаже в режиме "нормальная работа".

13. Отсутствие масла в гидравлическом буфере.

14. Неисправность гидравлических средств контроля и устройств безопасности (запорный клапан, обратный клапан, предохранительный клапан и разрывной клапан).

ПРИЛОЖЕНИЕ N 2

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ЛИФТЕРА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ЛИФТОВ И ОПЕРАТОРА ДИСПЕТЧЕРСКОГО ПУНКТА[7]

1. Общие положения

1.1. Настоящая Типовая инструкция устанавливает требования, предъявляемые к лифтерам по обслуживанию лифтов (далее по тексту – "лифтеры") и операторам диспетчерских пунктов (далее по тексту – "операторы"), при их назначении и допуске к работе, а также их основные обязанности по обслуживанию лифтов.

1.2. Владелец лифта (лифтов) или предприятия, в штате которого числится лифтер (оператор), на основании настоящей Типовой инструкции должен разработать свою производственную инструкцию с внесением дополнительных требований, учитывающих конкретные условия эксплуатации и требования инструкций по эксплуатации заводов – изготовителей лифтов, имеющихся у владельца, и ввести ее в действие соответствующим приказом по предприятию.

Допускается введение в действие Типовой инструкции как производственной, если условия эксплуатации лифтов соответствуют требованиям настоящей Инструкции.

Производственная инструкция для лифтера и оператора должна выдаваться указанным лицам под роспись.

1.3. Контроль за выполнением лифтерами и операторами производственной инструкции возлагается на администрацию предприятия, в штате которого они числятся.

1.4. Лифтеры должны назначаться приказом по предприятию с закреплением за ними лифтов:

- на единичный или группу пассажирских лифтов, установленных в одном или нескольких рядом стоящих зданий;

- на грузовой лифт с наружным управлением, оборудованным постом управления на одной погрузочной площадке;

- на каждый больничный или грузовой лифт с внутренним управлением.

Для проведения ежесменного осмотра грузового лифта с наружным управлением и грузового малого лифта, оборудованных постами управления более чем на одной погрузочной площадке, а также грузового лифта со смешанным управлением, должен быть назначен лифтер или электромеханик по лифтам.

1.5. Операторы должны назначаться приказом по предприятию на лифты, подключенные к диспетчерскому пульту.

1.6. Лифтером и оператором могут назначаться лица не моложе 18 лет, годные по состоянию здоровья, обученные и аттестованные в установленном порядке, имеющие соответствующее удостоверение и квалификационную группу по электробезопасности не ниже II. Повторную проверку знаний производственной инструкции лифтер и оператор должны проходить в комиссии предприятия или учебного заведения периодически не реже 1 раза в 12 месяцев с оформлением результатов проверки знаний соответствующим протоколом и записью в удостоверении и журнале проверки знаний производственной инструкции.

Дополнительная или внеочередная проверка знаний производственной инструкции у лифтеров и операторов должна проводиться:

- при переходе с одного предприятия на другое;

- при переводе лифтера на обслуживание лифта другой конструкции (с электрического на гидравлический, электропривод переменного тока на постоянный и т.д.). При этом лифтер должен знать особенности устройства и обслуживания таких лифтов и иметь практические навыки выполнения работ;

- по требованию инспектора Госгортехнадзора, лица, ответственного за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифтов, и лица, ответственного за организацию эксплуатации, в случае неоднократных нарушений или невыполнения требований производственной инструкции.

При аттестации лифтеров и операторов участие инспектора госгортехнадзора не обязательно.

1.7. Допущенный к самостоятельной работе лифтер и оператор должны:

- иметь общие сведения об устройстве обслуживаемых лифтов и пульта;

- знать Правила пользования лифтами;

- знать назначение аппаратов управления, расположенных в кабине и на посадочных площадках, и уметь ими пользоваться;

- уметь оказывать первую медицинскую помощь пострадавшему;

- уметь пользоваться имеющимися противопожарными средствами;

- уметь пользоваться световой, звуковой сигнализацией и двусторонней переговорной связью;

- знать назначение и расположение предохранительных устройств лифта;

- уметь включать и выключать лифты;

- уметь безопасно эвакуировать пассажиров из кабины остановившегося лифта.

1.8. Лифтер должен уметь производить ежесменный осмотр лифта.

2. Ежесменный осмотр лифта

2.1. Лифтер, обслуживающий единичный пассажирский, грузовой или больничный лифт, должен производить осмотр лифта перед началом смены, а лифтер, обслуживающий группу пассажирских лифтов, производить осмотр лифтов в течение смены.

2.2. При проведении осмотра лифтер должен:

2.2.1. Ознакомиться с записями в журнале предыдущей смены при приеме смены.

2.2.2. Проверить исправность замков и выключателей безопасности дверей шахты и кабины.

2.2.3. Выборочно проверить не менее чем на трех посадочных (погрузочных) площадках точность остановки кабины при движении "вверх" и "вниз".

2.2.4. Проверить исправность подвижного пола, электромеханического реверса привода дверей и реверса дверей от фотодатчика при его наличии.

2.2.5. Убедиться в наличии освещения кабины лифта и посадочных (погрузочных) площадок, а также машинного и блочного помещений и подходов к ним.

2.2.6. Проверить исправность действия кнопок "Стоп", "Двери", светового сигнала "Занято" на всех посадочных площадках, светового табло, световой и звуковой сигнализации, а также исправность двусторонней переговорной связи между кабиной и местонахождением обслуживающего персонала.

2.2.7. Убедиться в наличии "Правил пользования лифтом" и предупредительных и указательных надписей.

2.2.8. Проверить состояние ограждения шахты и кабины.

2.2.9. Проверить наличие и исправность замка двери машинного и (или) блочного помещения.

2.3. Результаты осмотра должны быть занесены лифтером в журнал ежесменного осмотра лифта.

3. Обязанности лифтера и оператора

3.1. Обязанности лифтера.

3.1.1. Лифтер единичного пассажирского лифта обязан:

- находиться у лифта на основном посадочном этаже, следить за выполнением пассажирами Правил пользования лифтом и не допускать перегрузки лифта;

- сопровождать детей дошкольного возраста, а также взрослых по их просьбе;

- поддерживать чистоту и порядок в кабине лифта.

3.1.2. Лифтер грузового лифта с наружным управлением обязан:

- находиться у лифта на основной погрузочной площадке, где установлен пост управления;

- не допускать перегрузки лифта, а также перевозку людей в кабине;

- следить за равномерностью загрузки и креплением груза в кабине.

3.1.3. Лифтер, обслуживающий группу пассажирских лифтов, обязан периодически, по разработанному маршруту, совершать обход закрепленных за ним лифтов с целью проверки их исправности и соблюдения пассажирами Правил пользования лифтом.

3.1.4. Лифтер больничного и (или) грузового лифта с внутренним управлением обязан:

- постоянно находиться в кабине лифта при подъеме и спуске и направлять кабину к месту вызова или месту загрузки (разгрузки);

- при загрузке (разгрузке) кабины находиться на посадочной (погрузочной) площадке, следить за равномерностью загрузки, креплением груза и не допускать перегрузки лифта, а также одновременную перевозку груза и людей, кроме сопровождающих груз;

- на лифтах, кабина которых оборудована решетчатыми раздвижными дверями, следить, чтобы находящиеся в кабине люди не прислонялись к дверям и не держались за них руками;

- не допускать к управлению лифтом посторонних лиц.

3.1.5. Лифтеру запрещается:

- уходить с рабочего места, кроме случаев, связанных с обслуживанием лифтов;

- допускать в шахту, машинное и блочное помещение лифта посторонних лиц и оставлять эти помещения незапертыми на замок, а также передавать ключи от этих помещений другим лицам (кроме персонала, обслуживающего данные лифты);

- хранить посторонние предметы в машинных и блочных помещениях;

- самостоятельно входить на крышу кабины и спускаться в приямок лифта;

- производить пуск лифта непосредственным воздействием на аппараты, подающие напряжение в цепь электродвигателя, а также с посадочной (погрузочной) площадки через открытые двери шахты и кабины;

- прикасаться к открытым токоведущим частям электрооборудования и движущимся (вращающимся) частям оборудования;

- нарушать работоспособность предохранительных устройств;

- самостоятельно производить ремонт лифта и включать аппараты станции управления, а также использовать лифт не по назначению;

- пользоваться лифтом, если в подъезде (помещении) ощущается наличие или запах дыма (гари).

3.2. Обязанности оператора.

3.2.1. Следить за поступающей с лифтов на диспетчерский пульт информацией и своевременно передавать полученную информацию о неисправностях электромеханикам по лифтам.

3.2.2. Вести учет поступающих заявок о неисправности лифтов в специальном журнале.

3.2.3. При поступлении сигнала с лифта от пассажира оператор должен включить двустороннюю переговорную связь и дать необходимые разъяснения пассажиру.

3.2.4. Следить за исправностью диспетчерского пульта и двусторонней переговорной связи.

3.2.5. Своевременно вызывать обслуживающий персонал при выходе из строя оборудования диспетчерского пульта.

3.2.6. Вести учет выдачи ключей от машинных и блочных помещений обслуживающему персоналу.

3.2.7. Содержать в чистоте служебные помещения.

3.2.8. Оператору запрещается:

- оставлять адресные ключи на пульте в нейтральном положении после расшифровки сигнала;

- уходить с рабочего места, кроме предусмотренных перерывов. При этом должна быть предусмотрена замена оператора на время его отсутствия;

- допускать в помещение оператора посторонних лиц и оставлять эти помещения незапертыми на замок;

- хранить посторонние предметы в помещении оператора.

3.3. Общие обязанности лифтера, оператора.

3.3.1. При обнаружении во время осмотра и в течение смены неисправностей, перечисленных в разделе 4, выключить лифт и сообщить о них электромеханику, вывесить плакат "Лифт не работает" на основном посадочном этаже, произвести необходимую запись в журнале ежесменных осмотров лифтов.

3.3.2. При остановке кабины лифта между этажами и невозможности пуска лифта пассажиром из кабины предупредить находящихся в ней людей, чтобы они не предпринимали никаких мер к самостоятельному выходу из кабины, отключить вводное устройство лифта и сообщить электромеханику о неисправности.

Лифтеру больничного и грузового лифтов с внутренним управлением в этом случае необходимо вызвать электромеханика или аварийную службу и не пытаться самостоятельно выйти из кабины.

Освобождение пассажиров из кабины лифта должно производиться в соответствии с порядком освобождения пассажиров, изложенным в разделе 5.

3.3.3. В случае аварии или несчастного случая выключить лифт, сообщить о происшествии администрации владельца лифта, электромеханику или в аварийную службу и принять меры к сохранению обстановки аварии или несчастного случая, если это не представляет опасности для жизни и здоровья людей.

3.3.4. По окончании работы лифтер, оператор обязан:

- передать ключи от машинного (блочного) и служебного помещений следующей смене, произвести необходимые записи в журнале. В случае невыхода смены уведомить владельца лифта и действовать по его указанию, при односменной работе поставить кабину лифта на основной посадочной (погрузочной) площадке, запереть на замок распашную дверь шахты, выключить лифт, произвести необходимые записи в журнале.

4. Неисправности, при которых лифт должен быть остановлен

4.1. Груженая кабина приходит в движение с открытой дверью шахты или кабины или порожняя – с открытой дверью шахты.

4.2. Двери кабины с автоматическим приводом открываются при движении или между этажами.

4.3. При нажатии на кнопку вызова груженая кабина приходит в движение, а порожняя – нет.

4.4. Кабина приходит в движение самостоятельно.

4.5. При нажатии на кнопки приказов двери с автоматическим приводом не закрываются или по выполнении приказа – не открываются.

4.6. Кабина вместо движения вверх движется вниз или наоборот.

4.7. Точность автоматической остановки кабины превышает нормативную величину (значение).

4.8. Кабина не останавливается на посадочной (погрузочной) площадке, на которую она вызвана или направлена по приказу.

4.9. Дверь шахты можно открыть при отсутствии кабины на посадочной (погрузочной) площадке без применения специального ключа (приспособления).

4.10. При нажатии на кнопку "Стоп" кабина не останавливается.

4.11. На лифтах, подключенных к диспетчерскому пульту, не работает двусторонняя переговорная связь или не поступают сигналы с лифта на пульт оператора. Не действует сигнализация из кабины и вызова обслуживающего персонала (для грузовых и больничных лифтов).

4.12. При работе лифта появляются посторонний шум, резкие толчки, ощущается запах гари.

4.13. Не освещена кабина или площадки перед дверями шахты.

4.14. Повреждено ограждение кабины или шахты.

4.15. Разбито стекло смотрового окна в дверях шахты или кабины.

4.16. Отсутствуют или разбиты толкатели кнопочных элементов вызывных или приказных аппаратов, и имеется доступ к оголенным токоведущим частям электрооборудования.

4.17. Металлоконструкции шахты или корпуса электроаппаратов находятся под напряжением.

5. Эвакуация пассажиров из кабины лифта

Работы по эвакуации пассажиров из кабины лифта выполняются двумя лифтерами. Допускается в качестве второго лица использовать электромеханика по лифтам или оператора диспетчерского пункта.

5.1. Перед началом работ по эвакуации пассажиров лифтеры обязаны:

- убедиться, что все двери шахты закрыты и заперты;

- вывесить предупредительный плакат "Лифт не работает" на основном посадочном этаже (площадке);

- установить местонахождение кабины в шахте, количество и состав пассажиров, их самочувствие. Сообщить пассажирам, какие будут приняты меры по их эвакуации и что освещение в кабине уменьшится или будет временно отключено;

- предупредить пассажиров, что им запрещается прикасаться к расположенным в кабине аппаратам управления, открывать створки двери кабины, принимать меры по самостоятельному выходу из кабины лифта и находиться вблизи дверного проема;

- из машинного помещения убедиться в отсутствии слабины тяговых канатов со стороны кабины. При наличии слабины тяговых канатов лифтеры должны немедленно уведомить об этом электромеханика по лифтам и к эвакуации пассажиров не приступать;

- производить эвакуации пассажиров из кабины при отключенном вводном устройстве лифта, для чего отключить в машинном помещении вводное устройство и вывесить плакат "Не включать – работают люди";

- при размещении в машинном помещении нескольких лифтов оградить инвентарными щитами вращающиеся части оборудования лифтов или отключить все лифты до окончания эвакуации пассажиров.

5.2. Эвакуация пассажиров из кабины пассажирского лифта с распашными дверями.

При эвакуации пассажиров лифтеры обязаны:

- установить штурвал на червячный вал редуктора, если он съемный;

- растормозить лебедку и вращением штурвала переместить кабину до уровня ближайшей посадочной площадки. Перемещение кабины производить прерывисто на расстояние по 300 – 400 мм;

- установить кабину в пределах точной остановки, при этом механическая отводка кабины должна отпереть замок двери шахты;

- затормозить лебедку и снять штурвал, если он съемный;

- закрыть дверь машинного помещения на замок, ключ иметь при себе;

- открыть дверь шахты и кабины, убедиться, что возможна безопасная эвакуация пассажиров из кабины, и произвести эвакуацию пассажиров.

Примечание. Запрещается производить эвакуацию пассажиров из кабины, уровень пола которой находится выше уровня пола посадочной площадки.

При перемещении кабины ЗАПРЕЩАЕТСЯ применять вместо штурвала гаечные ключи, рукоятки, нештатные рычаги и т.п.

5.3. Эвакуация пассажиров из кабины лифта с автоматическим приводом дверей.

При эвакуации пассажиров лифтеры обязаны:

- установить штурвал на червячный вал редуктора, если он съемный;

- растормозить лебедку и вращением штурвала переместить кабину до уровня ближайшей посадочной площадки, имеющей устройство для отпирания автоматического замка двери шахты специальным ключом. Перемещение кабины производить прерывисто на расстояние по 300 – 400 мм;

- установить кабину лифта ниже уровня посадочной площадки на 200 – 300 мм, при этом ролик замка двери шахты не должен входить в механическую отводку двери кабины;

- затормозить лебедку и снять штурвал, если он съемный;

- отпереть специальным ключом автоматический замок двери шахты, открыть створки и зафиксировать их специальной рейкой (фиксирующим устройством) в открытом положении;

- открыть вручную створки двери кабины и зафиксировать их в открытом положении;

- убедиться, что возможна безопасная эвакуация пассажиров из кабины и произвести эвакуацию пассажиров;

- закрыть двери кабины и шахты.

Примечание. Запрещается открывать створки двери кабины вращением вручную шкива или ремня привода дверей.

Запрещается производить эвакуацию пассажиров из кабины, уровень пола которой находится выше уровня пола посадочной площадки.

5.4. На пассажирских лифтах г/п 500 кг и выше эвакуация пассажиров из кабины должна производиться электромехаником (электромеханиками) по лифтам. Допускается в качестве второго лица, при проведении эвакуации пассажиров из кабины лифта, привлекать аттестованного лифтера (оператора).

6. Ответственность

Лифтер по обслуживанию лифтов и оператор диспетчерского пункта, виновные в нарушении своих производственных инструкций, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством за допущенные нарушения.

-----------------------------------------

Публикация актуальна на 17.11.2019 (дата последней сверки).

Источник публикации: журнал «Охрана труда и пожарная безопасность в образовательных учреждениях».

Код публикации: 18.09.